多措并举提升公共自行车服务水平

　　近日上午九点，早高峰基本已经过去，公共自行车调运人员及时将一批公共自行车运送至德清一中点，对该点车辆进行补给。该点位周边有学校、小区和商铺，高峰时段用车量可达上百辆，是早晚高峰时段的重要保障站点之一。“我们根据后台发来的指令，哪里多了我们装走，哪里少了我们补上，尽可能让车辆均衡一点，方便市民用车。”公共自行车调度组组长董振毅说。

　　公共自行车虽然备受市民喜爱，但在运行过程中却存在借车难、各点车辆储量不均衡、运力不足、高峰段潮汐现象等情况。主题教育开展以来，作为县交通水利集团下属子公司的县公交集团对公共自行车出行服务进行全面提升，不仅通过后台大数据分析，结合市民实际出行需求和规律开展“数据+”调运模式，提高调运成效，还结合了“巡检员”的日常巡检，“一日两查”点位车辆全覆盖，灵活梳理并平衡相邻点位存量，降低调运压力，减少低储或零储点位。

　　张建英是一名公共自行车巡检员，每到一个站点，她都会对点位保洁、车辆状况进行综合管理，同时还会留意点位上的车辆存量是否需要调整。“体育中心这个点多了，我就推几辆到奥体一号点位上，相比调度车，邻近点位间车辆的调度，我们操作起来更便捷。”

　　此外，在提升行动中，县公交集团对部分租用量较大的点位进行了扩建，增加了相应的储备车辆，并对全县公共自行车停车棚和车辆安全运营进行了专项检查。目前，通过综合施策，公共自行车出行服务提升已实现站点零储率下降75%，完成扩容站点13个，93个停车棚已纳入维修计划。

　　“结合‘十百千’破难行动，接下来我们将继续查找公共自行车运营中存在的问题，根据市民需求和实际情况，对城区站点进行增加、扩容，进一步优化布局和调度，为市民的公共交通出行提供更优质的服务。”县公交集团运营业务部部长韩奇斌表示。